24小时故障咨询电话 点击右边热线，在线解答故障 拨打：400-8787-878787
福建云霄非精仿烟价格表云霄香烟官网商城“残血版”FSD入华，马斯克真的急了

福建云霄非精仿烟价格表云霄香烟官网商城

有问题请联系

更新时间：

福建云霄非精仿烟价格表云霄香烟官网商城《今日汇总》









福建云霄非精仿烟价格表云霄香烟官网商城2025已更新（2025已更新）





















福建云霄非精仿烟价格表云霄香烟官网商城《今日汇总》2025已更新(今日/推荐)

















福建云霄非精仿烟价格表云霄香烟官网商城























福建云霄非精仿烟价格表云霄香烟官网商城

























7天24小时人工电话为您服务、福建云霄非精仿烟价格表云霄香烟官网商城服务团队在调度中心的统筹调配下，泊寓智能锁线下专业全国及各地区售后人员服务团队等专属服务，整个报修流程规范有序，后期同步跟踪查询公开透明。

























所有售后团队均经过专业培训、持证上岗，所用产品配件均为原厂直供，





























福建云霄非精仿烟价格表云霄香烟官网商城





























泊福建云霄非精仿烟价格表云霄香烟官网商城全国服务区域：
























福建云霄非精仿烟价格表云霄香烟官网商城受理中心






上海市（浦东新区、徐汇区、黄浦区、杨浦区、虹口区、闵行区、长宁区、普陀区、宝山区、静安区、闸北区、卢湾区、松江区、嘉定区、南汇区、金山区、青浦区、奉贤区）





























北京市（东城区、西城区、崇文区、宣武区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区）

























成都市（锦江区，青羊区，金牛区，武侯区，成华区，龙泉驿区，青白江区，新都区，温江区，双流区，郫都区，金堂县，大邑县，蒲江县，新津县，都江堰市，彭州市，邛崃市，崇州市）

























长沙市（芙蓉区，天心区，岳麓区，开福区，雨花区，望城区，长沙县，宁乡市，浏阳市）





























北京、上海、天津、重庆、南京、武汉、长沙、合肥、成都、南宁、杭州、广州、郑州、太原、济南、海口、哈尔滨、昆明、西安、福州、南宁、长春、沈阳、兰州、贵阳、湖州、南昌、深圳、东莞、珠海、常州、宁波、温州、绍兴、南通、苏州、张家港、徐州、宿迁、盐城、淮安、淮南、南通、泰州、昆山、扬州、无锡、北海、镇江、铜陵、滁州、芜湖、青岛、绵阳、咸阳、银川、嘉兴、佛山、宜昌、襄阳、株洲、柳州、安庆、黄石、怀化、岳阳、咸宁、石家庄、桂林、连云港、廊坊、大连、大庆、呼和浩特、乌鲁木齐、鞍山、齐齐哈尔、荆州、烟台、洛阳、柳州、

“残血版”FSD入华，马斯克真的急了

“残血版”FSD入华，马斯克真的急了

华尔街见闻

作者 | 柴旭晨

编辑 | 王小娟

特斯拉“狼来了”的故事，终于有了实质进展。

2月24日有消息显示，特斯拉即将在中国正式推出FSD“完全自动驾驶”功能，已经购买此项功能的车型，将会陆续收到软件推送。一天后，国内陆续有特斯拉车主收到版本软件更新，主要升级内容为：城市道路Autopilot自动辅助驾驶、驾驶室摄像头、地图包版本更新。

FSD“入华”似乎开始落地。不过从此次更新功能描述上看，Autopilot自动驾驶辅助功能支持在城市道路直行、左右转、掉头、自动变道等动作。特斯拉客服对此的回应是，该功能仅为L2级辅助驾驶，尚无法实现美国FSD的完全无人驾驶功能。

值得一提的是，想体验到目前这套智驾系统的门槛不低，需要满足两项条件：2023年10月后搭载了特斯拉4.0芯片硬件的车辆；其次还要花6.4万元买断FSD软件包。

跳票多年，特斯拉车主等来的却是“残血版”的FSD，并且老款特斯拉依旧等不到这笔“期货”兑现。而在这次OTA之前，特斯拉车主只能在全国高速上使用NOA按导航辅助驾驶功能，且纯视觉+无图的NOA功能的体验也并不完善。

作为全球智驾赛道的先锋玩家，特斯拉在国内却成了“最不智能”的品牌。这其中也有马斯克的苦衷。

事实上，早在2019年特斯拉就想向国内用户推销智能驾驶软件产品，因此推出了搭载HW3.0的车型，车主可以付费选装FSD功能，但当时只能提供例如自动泊车、车道保持等基础辅助功能。

2021年10月，特斯拉为了符合中国数据安全法规，宣布在上海建立数据中心，实现中国用户数据存储本地化。去年4月，特斯拉还和百度继续深化合作，双方就地图和导航领域继续展开合作。业内认为这是为FSD入华扫清障碍。

后续特斯拉入华的消息不断传出，不过随着政策的不断完善和数据安全的被重视，FSD入华进程再度放缓。业内人士指出，智驾需要数据中心的基建和大量视频片段以及仿真数据的训练。而“满血版”FSD在中国落地面临的最大挑战，就在于无法实地收集道路数据进行训练。

马斯克在1月的财报会上表示，特斯拉FSD的入华确实遇到了一些挑战，“中国不允许我们把训练的视频上传到海外，而美国不允许我们在中国训练模型。所以我们现在有点困扰，可以说是进退两难。”

马斯克表示，现阶段只能在互联网上找一些中国道路的视频给FSD预训练，但这种数据质量始终和实地采集的道路数据难以比拟。

不仅如此，中国的交通法规和道路环境与美国差异较大，诸如公交专用道、导流岛、待行区等特殊区域都是中国道路特殊场景；且交通参与者复杂度高，比如，中国拥有超过3亿辆电动自行车，与机动车、行人混行等，对自动驾驶系统的实时博弈能力要求极高。

不过，有消息指出，真正的“满血版”FSD还在测试优化中。按照马斯克去年9月的说法，如果能顺利获得监管部门批准，最快于今年一季度在中国部署。

急于将“残血版”FSD推入中国市场，映射出了马斯克的满满焦虑。

去年，特斯拉的全球销量出现了罕见下滑。全年178.9万的销量成绩同比下降1.1%‌，这是特斯拉新车销售十年来首次下跌，两款走量车型Model 3/Y已经出现销量疲软的态势。这其中，中国市场是特斯拉的“铁票仓”，同比增长8.8%，且在全球市场中的占比已经超过美国本土，高达37%。

但如今，中国汽车市场上，Model 3/Y的攻擂者无数。去年爆款车型小米SU7闯进的特斯拉Model 3的腹地，Model Y自去年下半年以来更是被围攻，包括乐道L60、智己LS6、阿维塔07、极氪7X、智界R7等众多车型直击ModelY价格区间。

原本，FSD是马斯克的Robotaxi宏图的根基，是其讲给资本市场的“万亿美元机遇”。但现在的国内市场，智能驾驶已经不是稀缺货。

随着国产品牌在智驾层面的不断突破，比亚迪、长安、吉利等纷纷吹响智驾平权的冲锋号，7万元就能搭载智驾套装、10万元配上了激光雷达……哪怕消费者选购特斯拉新车的热情依旧高涨，但是愿意花费接近车价1/4的钱去选装FSD的消费者是越来越少了。

这意味着，特斯拉基于AI和智能化构建起的独特性被快速稀释，万亿市值故事也将成为空中楼阁。但此时马斯克也没有更多选择，将一个尚且不成熟的FSD版本在中国市场推出，对特斯拉而言是一场豪赌。

有业内人士表示，特斯拉正在为中国市场带来一些专属的“NOA”能力，“满血版”的FSD铺设会采用渐进路线。不过，就在特斯拉此次更新后，小米火速推送了端到端智驾系统，小鹏、阿维塔、理想等车企负责人也“谦卑”地表示愿意与FSD相互切磋。

或许，这场智能化主导的竞赛下半场才刚刚进入高潮。乾坤未定，各怀绝技的玩家都有着成为终局巨头的野心，而马斯克也只有将多年前的宏图计划落地，才能争取到更大的赢面。

本文来自华尔街见闻，欢迎下载APP查看更多

侵权联系QQ：8888888
点击报修