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中老铁路首运昆钢钢材至东南亚

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来源:【昆明日报-掌上春城】

掌上春城讯

10月12日,一列满载昆明钢铁控股有限公司(以下简称“昆钢”)生产的钢材的列车,从昆明国际陆港北港(安宁桃花村)始发,沿中老铁路运往老挝万象南站。这是昆钢第一次通过中老铁路向东南亚国家出口钢材。

由云南腾晋物流股份有限公司(以下简称“腾晋物流”)承运的这批钢材,以“门到站”的公铁联运方式,从昆钢安宁新区发出,通过公路运输至位于安宁的南亚陆港国际物流中心进行装箱,再送至桃花村昆明国际陆港北港,经中老铁路集中运抵老挝万象,再由老挝相关企业负责接收,送至老挝各大建筑项目工地。此次昆钢钢材列车的首发,实现钢材出口东南亚的“零突破”,也是腾晋物流与昆钢的第一次跨境物流合作,将有效推进“港港联动”,为加快打造腾俊国际陆港多式联运枢纽平台,促进中国与南亚东南亚国家跨境贸易大发展、大物流带来新样本、新活力。

腾晋物流营销工程师陈维招介绍,腾俊国际陆港今年每个月都会发运100多货柜的钢材,去年单月最高发了300多柜。在钢材这个品类方面,已积累丰富的运营和管理经验,有信心也有实力为客户提供全链条、高质量的服务。

值得关注的是,除腾俊国际陆港本港之外,腾晋物流还可以根据客户的需求在桃花村昆明国际陆港北港、王家营西、玉溪南站等省内外重要物流枢纽高效组货、发货。这不仅为客户提供了更便利的服务、更多样化的选择,也提高了腾晋物流整合各方资源的能力,有助于开拓更广泛的市场。

去年印发实施的《中国·昆明国际陆港建设实施方案》提出,要推进昆明国际陆港运营联通,构建以安宁北港、磨憨南港为“双核”,王家营、晋宁青山片区为“两翼”的昆明国际陆港建设布局,打造我国面向印度洋国际陆海大通道的“动力之芯”。腾俊国际陆港正好地处“西翼”晋宁青山片区核心地带,此次与昆钢的合作,无疑为加速建设“通道+枢纽+网络+平台”的现代物流体系作出了新探索。

昆明日报全媒体首席记者:廖兴阳

责编:莫开井

编审:吴晨萍

终审:周健军

本文来自【昆明日报-掌上春城】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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