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外烟批发一手货源代理四川新闻联播丨锚定现代化 改革再深化——改革护航 四川新兴产业版图提速构筑

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四川新闻联播丨锚定现代化 改革再深化——改革护航 四川新兴产业版图提速构筑

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四川观察

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党的二十届三中全会明确提出：“健全因地制宜发展新质生产力体制机制”，一系列部署正向改革要动力，向创新要活力。我省如何谋新策、出实招，打破束缚、突破瓶颈，推动新质生产力加快形成？一起来看记者报道。

在成都新都区的荣创新能，一套氢燃料电池动力系统正在组装，它将用于设计时速160公里的氢能源智能城际动车组，交付给客户参加9月的柏林轨道交通展。虽然成立才5年，但国内70%氢能轨道交通车型的氢动力系统均出自这家公司，公司董事长陈维荣身份很多，即是企业家，也是西南交通大学的教授和博士生导师，他指着满墙的专利告诉我们，比起这些，职务科技成果权属改革才是企业从零到一的关键。

荣创新能公司董事长 陈维荣：

职务科技成果权属改革以后，权属属于学校和团队共同持有，团队就有了处置权、收益权，从根本上改变了原来职务科技成果专属于学校，专属于国有的局面，这样才能调动发明人的积极性。

明晰了成果权属问题，西南交通大学还为陈维荣配套了专利管理办法，明确了学校和团队权属的比例。

荣创新能公司董事长 陈维荣：

30%归学校，70%归团队，这样权属明确以后人家才会愿意跟你合作。如果没有改革方案，没有权属分配方案，可能我们的这些专利还躺在实验室里面。

这项改革堪称科技领域的“小岗村”，陈维荣也成为第一批“吃螃蟹的人”。如今，全省已累计完成职务科技成果分割确权2084项，孵化企业558家。

以改革破局，以改革加力，得益于低空空域协同管理试点改革，四川的天空热闹了起来，在成都麓客岛，外卖无人机正在测试。

飞手 刘阳：

我们现在的外卖箱可以装6杯咖啡或者2套汉堡套餐。就比如一些收费景区或者是外卖员不容易到达的地方，我们就会比传统的更加便利。

而在之前，这样的业务连想都不敢想，就算这样的小型快递无人机，申请报批空域也要提前一周甚至更长的时间。

成都携恩科技有限公司总经办主任 李祯：

得益于低空政策的改革，现在只要是在七公斤以下、不超过一百二十米的范围内，我们就不需要单独去申请，这对我们企业应用场景的开发和产品迭代是非常有益、非常方便的。

在四川低空中心的控制大屏上，可以看到密密麻麻的飞行器和飞行轨迹，低空训练飞行、空中极限运动、试验机测试迭代、低空观光飞行……一系列飞行业态正在涌现。

四川低空中心安全主管 先皓：

四川低空试点主要是在低空运行模式方向进行了突破。通过改革，将以往一片空域只能一家单位飞行，优化为多家单位可以共享共用。同时，将以往多个部门、7个工作日以上的审批流程，简化为起飞前报备即可飞行，以此提高空域资源的运行效率。

从“报批”到“报备”，虽然只有一字之差，却大大激发了低空经济的市场活力，如今四川的试点空域已扩展至7800平方公里，吸引了358家通航用户参与，安全飞行超73万架次、21万小时，促进了北川、金堂、自贡等通航产业园区近百个新增项目落地，总投资规模超300亿元。当然，大规模的投资背后，离不开资金的支持，二十届三中全会就明确提出，要发展壮大耐心资本，为不同发展阶段和类型的企业提供融资渠道和资本支持，更好满足企业资金需求。在成都德辰博睿的实验室，就塞了各种各样的仪器设备。

成都德辰博睿科技有限公司总经理 姚文军：

产品面向市场之前，必须要经过这些高投入的设备（进行测试），像这样一台设备就需要上百万的投入。能够形成这样一个产品，所需要投入的仪器仪表，这些设备投入就需要近千万。

这家公司主要从事无线电信号测试测量设备的生产研发，产品广泛应用于通讯、汽车、卫星、航空航天领域，是典型的高科技企业，目前正面临扩大产能和规模的关键时期，一直伴随企业成长发展的成都产业集团下属的成都中小担经过仔细调研，向企业伸出了援手。

成都产业集团下属成都中小担高级项目经理 李世林：

我们通过评估，决定可以通过公司专利权进行质押，紧急给公司核准三笔知识产权融资贷款总计三千万元。

成都德辰博睿科技有限公司总经理 姚文军：

今年公司的研发投入预计能达到营收的18%，所以随之而来的资金缺口也会有一定的扩大。还好有天府科创贷、知贷通这些耐心资本的支持，才让企业可以逆势扩张。

发展新质生产力，既是发展命题，也是改革命题。面对压力挑战，保持定力、把准方向，锚定党的二十届三中全会提出的改革任务，全力以赴推动改革任务落地见效，四川经济必将“新”潮澎湃。

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