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时评：中欧班列，“一带一路”上的钢铁纽带

时评：中欧班列，“一带一路”上的钢铁纽带

中国网

中欧班列作为“一带一路”倡议的标志性成果，正以其独特的优势与强大的影响力，成为连接中国与欧洲及沿线国家的钢铁纽带，为区域经济发展注入源源不断的动力，成为生动诠释着共商共建共享的成功范例。

近年来，中欧班列不断发展壮大，取得了令人瞩目的成绩。如今，中欧班列的线路已通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家100多个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。仅在中国境内，就已铺画时速120公里的图定中欧班列运行线91条，联通61个城市，运输的货物品类达53大类5万余种，货物运输量持续攀升，综合重箱率稳定100%。这一系列数据，既见证了中欧班列的蓬勃发展，又彰显了其在国际物流运输中的重要地位。

中欧班列有力地促进了区域经济合作。它突破了地理距离的限制，将中国与沿线国家紧密相连，为各国企业搭建了广阔的合作平台。通过中欧班列，我国的制造企业可以将产品快速运往欧洲市场，同时也能及时进口欧洲的先进设备和零部件，提升自身的生产效率和产品质量。这不仅促进了我国制造业的发展，也为欧洲相关产业提供了更多机遇，让沿线国家的企业能够更加便捷地实现生产资源的跨境流通，优化供应链布局。对于沿线的内陆城市而言，中欧班列更是带来了对外开放的新契机。以往，一些因地处内陆的城市交通不便，在对外贸易中处于劣势，中欧班列的开通，让它们与世界紧密相连，吸引了大量投资，推动了产业升级，促进了经济繁荣。

在推动贸易畅通方面，中欧班列发挥着不可替代的作用。当前全球贸易形势复杂多变，中欧班列的稳定性和可靠性不断凸显，相较于传统的海运和空运，中欧班列具有独特的优势。它比海运速度更快，能大大缩短货物运输时间，满足企业对时效性的需求；又比空运成本更低，降低了企业的物流成本，提高了产品的市场竞争力。随着中欧班列的发展，中欧贸易的地理边界和覆盖范围不断丰富，货运形式更加多样，推动了更多货物在相关国家之间流动。如今，超过四分之一的中欧贸易产品是高科技产品，锂电池、新能源车、光伏组件等绿色产品贸易快速增长，中欧班列在其中功不可没。

中欧班列的发展，也是共商共建共享理念的生动实践。在班列的运营过程中，沿线各国密切沟通、协同合作。从开行路线的规划，到运输组织的协调，再到通关便利化措施的实施，各国通过共商共建，充分发挥各自的优势，实现了互利共赢，让中欧班列的发展成果惠及沿线各国人民。它不仅为企业创造了更多商机，带动了就业，也丰富了各国市场的商品种类，提高了人民的生活水平。

展望未来，中欧班列前景广阔。随着“一带一路”建设的深入推进，中欧班列将继续拓展线路网络，提升运营品质，为区域经济发展和全球贸易增长作出更大贡献。相信这条钢铁纽带，将在“一带一路”倡议的指引下，不断书写新的辉煌篇章，为构建更加紧密的亚欧命运共同体奠定坚实基础。

（来源：中国网 作者：李宜洁）

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