新势力2024年报最新出炉：蔚来巨亏，理想大赚

一梦栖

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新势力2024年报最新出炉：蔚来巨亏224亿，理想大赚80亿，赛力斯首度盈利，小米、小鹏、极氪、零跑仍亏损

蔚来汽车

‌3月21日美股盘前，蔚来集团正式对外公布2024年度财报。财报显示，2024年蔚来实现营业收入为657.3亿元，同比增长18.2%。

但是2024年蔚来

净亏损224.0亿元

，亏损同比扩大8.1%。

过去一年，蔚来共交付全年交付量为221,970辆，同比增长38.7%。此前，李斌为蔚来定下2024年的销量目标：即单月最高销量冲刺2万辆以上，年销量目标为23万辆，且毛利率要保持15%-18%的水平。从目标来看，销量和毛利率均未完成。

从成绩单来看，蔚来销量增长带动营收增长，且创历史新高，但亏损也在不断扩大。

小米汽车

2025年3月18日，小米集团发布了2024年财报，其中智能电动汽车业务的业绩引发了广泛关注。2024年小米智能电动汽车业务实现收入328亿元人民币，毛利率为18.5%，但经调整

净亏损

达到

62亿元

人民币。

简单计算，平均每卖出一台车亏损约4.53万元。

小米汽车全年交付量达到136,854辆，远超原定目标。这一交付量在新势力全新车型中位居第一。

极氪汽车

3月20日，极氪科技集团公布2024全年财务业绩，以及2024年极氪品牌、领克品牌模拟合并财务公告。报告显示，极氪科技集团（含极氪品牌、领克品牌）2024年总营收1138.9亿元，其中，整车营收945.6亿元。亮眼的财务表现，离不开两大品牌交付规模的快速增长，2024全年极氪科技集团销量超过50万台，其中，极氪品牌超22万台，大幅增长87%；领克品牌超28万台，同比增长近30%。

据财报披露，极氪品牌2024年全年经营总收入759亿元，同比增长47%，财年内整车毛利率逐季攀升，2024年全年整车毛利率15.6%，

净亏损 57.9 亿元（-44%）。

小鹏汽车

小鹏汽车18日发布公司史上最强财报，小鹏汽车 2024 财年的总收入为 408.7 亿元人民币（56.0 亿美元），较上年的 306.8 亿元人民币增长 33.2%。全年毛利率为14.3%，按年上升12.8个百分点。小鹏汽车也实现大幅减亏。公司

净亏损

由2023年的103.8亿元大幅缩减至2024年的

57.9亿元

。

2024年，小鹏汽车共交付新车19.01万辆，同比增长34.2%。公司全年总收入达408.7亿元，同比增长33.2%。

零跑汽车

3月10日，零跑发布最新一季财报，零跑2024年全年营收321.6亿元，较2023年的167.5亿元增长92%；

净亏损28.2亿元

，较上年收窄14亿元，四季度摸到了盈利门槛，实现净利润8000万元。

零跑，用三年逆袭成为第三家盈利的新势力，盈利进度晚于理想、赛力斯，早于蔚来、小鹏。

零跑2024年交付29.37万辆，稳居新势力前三。零跑四季度销量升至月均4万辆，毛利率涨到13.3%，挤出了8000万净利润，证明了薄利多销策略的可行性。

赛力斯汽车

赛力斯2024的年报正式披露要在4月1日，但是1 月 21 日，赛力斯披露 2024 年年报业绩预盈公告，公司预计 2024 年度实现营业收入 1442 亿元到 1467 亿元，同比增长 302.32% 到 309.30%，预计实现归属上市公司股东的净利润为 55 亿元至 60 亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的

净利润为 51.5 亿元到 56.5 亿元

，年度

首次扭亏为盈

。

按净利预计和年度销量来看，赛力斯去年平均每卖出一辆车，预计净赚约 1.29 万元。2024 年公司新能源汽车销量达 42.69 万辆，同比增长 182.84%。

理想汽车

理想汽车发布2024财报。数据显示，2024年全年收入总额达人民币1445亿元，同比增长16.6%；

净利润为人民币80亿元

，同比减少31.9%。不按美国通用会计准则，净利润为107亿元，同比下滑12.5%。